“您好，东航请到B岛值机”“到1号航站楼可以在一楼乘坐摆渡车”“公交941路可以到上海虹桥站”……几十遍的重复应答，那就是我——一个刚毕业入职机场新人的日常工作。半年后前台和后台前台和后台，还是我，每天驾驶着电瓶车在航站楼内穿梭来去，载着一批批乘客奔赴新的旅程。又过了半年，在航站楼内一块块标志标识牌前，大家还能看到我前前后后的身影。
2012年4月，我由前台岗位转向了后台，来到了沪港公司财务部。在这里，我从出纳做起，一点一滴地熟悉业务，一招一式地跟着带教老师操作，一分一秒地提高自己的业务能力。入职十年，慢慢地我由一名直接为旅客服务的前台人员转变为提升旅客体验而间接工作的后台人员。
今天，又到了每月提交报表的日子。在报表岗位上，我更多地体会到，一份财务报表是一个团队协作的产物。它需要出纳人员完成所有的报销业务，需要复核人员完成审核入账工作、需要收入专员完成收入核算工作、需要成本管理人员完成成本核算工作……在这期间还需要开立各种发票、收据，发放各类工资、核算各类资产。每一笔财务分录都必须以实际发生的业务为出发点，100%正确地录入到财务系统中去，这样才产生了一份报表。
我们从中感悟，机场的各项工作都是整体中的一环，前台固然重要，后台也必不可少。财务工作如此，业务工作也是一样。
前台和后台，工作性质、工作内容不一样，与旅客的接触程度也不一样。互联网时代，哪有什么“前”“后”台之分？前台也好、后台也罢，都是通过自己的工作在为机场、为旅客提供更优质的服务。我想，唯一的区别大概在于，一说到“机场工作人员”，旅客们首先会想到的是前台的安检、值机、问询等人员，而我们后台的各类工作人员更多则是一群默默无闻的“无名英雄”。他们在旅客看不到的地方，统计着各种数据、制作着各种报表、分析着各种情况，让决策者们通过这些数据、信息，做出最有利于旅客体验的决策，改进机场的各项服务，可以说旅客们的美好体验有着他们的一份功劳。
在机场工作的这十年，我在成长，虹桥机场也在成长。十年来虹桥机场的变化很多：T1的A楼B楼改建了、航站楼里的商品更丰富了、机场变得更智能了，自助值机、自助托运随处可见……机场面貌日新月异。可以说，机场的这十年就是我们伟大祖国这些年发展的缩影。
未来十年，我们即将步入壮年，在新时代的浪潮中激流勇进，走向明天……
朗读者：股份能源 刘玥天
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