北京西客站是中国中西部旅客乘火车进京的到达站，也是我这么多年往返四川和北京之间必经车站。
北京南站是我在北京学习和工作时去天津、山东以及上海等南方地区出差往返常去的站。旅客们抱怨北京南站的一些乱象，今年上半年包括多家中央媒体都对北京南站进行了严厉批评北京西站到北京南站，铁路和地方政府决定下在力气对南站进行整治。
相比北京南站商务旅客较多，北京西站的旅客以农民工为主，虽然南站受到的批评远多于西站，很多旅客们发现，西站的管理和服务水平还远远不及南站，只是因为其旅客群体多为农民工，舆论影响力比较低，西站的乱象没有引进足够的关注罢了。
北京西站的管理和服务到底是什么状况，管中窥豹，“一门便知”
今天，我再一次乘高铁从北京西站进京，需要从北广出站。由于火车停靠在较南的站台，所以下地道后是在靠南的一端，地下通道被一道大门分成了南北两个部分，从北出口出站的旅客须经这道门转移到北边。
然而，大门的多个通道都锁上了，只留了一个只能供一个人单向通行的通道。我以前多是晚上较晚到达，旅客人数较少，经过这里还没感觉到。这次是旅客到站的高峰期，要从北出口出站的旅客太多，大家不得不排起混乱的长队，缓慢通过。很多旅客都抱怨，其它几个通道为什么不开呢?
但周围没有任何工作人员，抱怨没对象，也没法向车站人员提出要求和建议，只能耐心地等待排队通过。
这样的火车站出口，恐怕全国少见吧?
北京南站病了，政府和铁路部门正在抢救；西部病得更重，而且是久病未送医诊治，政府和铁路可能都顾不上吧，不知道还有没有治的可能，或许干脆“放弃治疗”了。富人死在医院里，穷人死在家里，听天由命吧！
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北京西站简介：
北京西站（Beijingxi Railway Station），简称北京西，又称北京西客站，位于北京市丰台区北京西站到北京南站，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的一座客运特等站，也是北京市四大铁路客运站之一，同时是京广铁路、京九铁路和京广高速铁路的始发、终到站。
北京西站于1996年1月21日开通运营，在开通运营时曾是亚洲规模最大的现代化铁道客运站之一。北京西站先后于2003年下半年、2005年进行了扩建，并于2015年建成了连接北京站的北京地下直径线。
截至2015年3月，北京西站占地51万平方米，总建筑面积为约70万平方米，其中站房占约50万平方米，车场规模达10台（18台面）20线。
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